Fahrzeug- und Antriebstechnik (B.Eng.)

Leistungserwartung der Hochschul in Regelstudienzeit nicht zu bewältigen. Handhabung einiger Praktika durch Dozenten reine Schikane- fehlende Überwachung der Lehre durch Dekan. Die meisten Dozenten sind sehr gut und motiviert. Ausstattung ungenügend. Nicht Mal einen Raum zum Lernen gibt es im FB 6 - geschweige denn Ausstattung wie die RWTH es in jedem noch so unwichtigen Gebäude zur Verfügung stellt.

Ich studiere mittlerweile im 9. Semester (Regelzeit sind 7), okay ich bin nicht der schnellste, aber die allerwenigsten schaffen dieses Studium in Regelstudienzeit.
Man bekommt viele Einblicke in alle Bereiche rund ums Fahrzeug, aber man sollte nie vergessen, dass es ein Maschinenbau-ähnlicher Studiengang ist. Mit ein bisschen Affinität zu Autos, zur Mechanik und zur Mathematik ist dieser Studiengang genau das richtige für dich!

Das Studium ist für jeden etwas, der sich in Richtung Fahrzeugtechnik weiterbilden will, Vorkenntnisse oder zumindest großes Interesse vorausgesetzt.
Es ist hart und anstrengend, aber auch vielfältig und interessant. Das Grundstudium ist zuerst was trocken, doch mit der Zeit wird es spannend.
Jeder der sich für dieses Studium entscheidet, sollte keine Probleme mit Mathematik haben. Leider sind die Raumkapazitäten aufgrund des fehlenden Neubaus viel zu gering.

Durch Praxisorientiertes studieren macht das gesamte Studium viel mehr Spaß. Man kann selbst an vielen Projekten teilnehmen. Die alle einen bezug zum späteren Alltag haben. Ebenso wird sehr viel wert auf die erst Semester gelegt die super empfangen werden und mit viel Infos auf Studium vorbereitet werden.

Vor und während des Studiums wurden einem viele Versprechen gegeben, was die praktische Ausbildung angeht. Leider wurden diese aufgrund zu vieler Studierenden nicht umgesetzt. Die Lehrveranstaltungen sind gut strukturiert, jedoch fehlt mir eine Aufzeichnung dessen, was man denn im Anschluss beruflich machen kann.