Kurzbeschreibung
Studiengangdetails
1. Semester
- Mathematik I
- Physik und Chemie
- Informatik I
- Werkstofftechnik I
- Technische Mechanik I
- Maschinenelemente I und CAD
2. Semester
- Mathematik II
- Informatik II
- Werkstofftechnik II
- Technische Mechanik II
- Maschinenelemente II
3. Semester
- Thermodynamik I
- Fluidmechanik I
- Grundlagen der Elektrotechnik
- Maschinenelemente III
- Fertigungstechnik
- Projektmanagement
4. Semester
- Kinematik, Kinetik, Maschinendynamik
- Thermodynamik II
- Fluidmechanik II
- Elektrische Maschinen
- Messtechnik und Sensorik
- Systematische Produktentwicklung
5. Semester
- Steuerungs- und Regelungstechnik
- Fahrzeugdesign
- Technisches Englisch
- Vertiefungspflichtmodule
- Motorsportspezifische Belegarbeit
6. Semester
- Motorsportspezifische Maschinenkomponenten
- Betriebswirtschaftslehre für Ingenieure
- Technisches Englisch
- Vertiefungspflichtmodule
- Motorsportspezifische Belegarbeit
7. Semester
- Praxisphase
- Bachelor-Arbeit und Bachelor-Kolloquium
- allgemeine Hochschulreife (Abitur) oder
- Fachhochschulreife oder
- Meisterabschluss bzw. eine gleichgestellte berufliche Fortbildungs- oder Fachschulprüfung (nähere Infos bei der Allgemeinen Studienberatung) oder
- Zugangsprüfung
Studienmodelle
Videogalerie
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Akkreditierungen
ASIIN Akkreditierter Studiengang
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Sehr anspruchsvoll
Der Studiengang ähnelt vor allem Anfangs sehr stark dem Studiengang für Maschinenbau. Er ist sehr anspruchsvoll und verlangt meiner Meinung mehr mehr Zeit auch außerhalb der Vorlesungen als anderen Studiengänge. Für Auto-/ als auch Motorrad-Fanatiker ist es ein passender Studiengang, der ab dem 2.Semester auch teils praktische Inhalte besitzt.
Die Bibliothek hat ebenfalls Computer und das WLAN am Campus ist ziemlich stabil. Außer man wechselt mal die Fakultät, dann könnte es zu kurzen Unterbrechungen kommen.
Desweiteren besitzen viele Hörsäle Overheadprojektoren und die dazu notwendige technische Ausstattung.
Die Labore sind ebenfalls digital sehr gut aufgestellt.
Kann man an Vorlesungen nicht teilnehmen so gibt es die Möglichkeit über das Onlineportal sich die Unterlagen zu organisieren oder man nimmt Kontakt mit den jeweiligen Professoren auf. Manche Vorlesungen finden auch online statt. Dass ist allerdings die Seltenheit.
Sehr interessant und gut für die Anwendung
Jedes Fach war sehr interessant und man hat einen Einblick von sämtlichen Fachgebieten. Das CAD Programm ist nicht optimal, da dieses in der Industrie kaum benutzt wird. Einige Software Sachen hätte man besser lösen können, wie Informatik. Hier einfach die Prüfung mehr auf die Anwendung ausrichten.
Interessant, aber nicht genug Spezifische Inhalte
Der Studiengang ist schon auf Fahrzeugtechnik ausgerichtet, allerdings kommt es nicht in allen Fächern zum Vorschein. Gut ist vor allem das die meisten Professoren sehr Studenten nah und sehr hilfsbereit sind, auch wenn fachliche Fragen über die Vorlesungsinhalte und Fachbereiche hinausgehen. Negativ allerdings ist eine für den Namen nicht ganz befriedigende Spezialisierung auf Fahrzeug spezifische Themen, was im Umkehrschluss jedoch auch positiv ist da man so auch immer noch andere...Erfahrungsbericht weiterlesen
Maschinenbau mit aussagekräftigem Namen
Der Studiengang an sich hat einen vernünftigen Studienaufbau. Zunächst erfolgt das Grundstudium bis zum fünften Semester parallel zum Maschinenbau Bachelor. Dies ist auch gut so. An dieser Stelle merkt man jedoch, dass viele Kommilitonen sich bei der Wahl des Studienganges nicht damit befasst haben - ich meine es ist immer noch Maschinenbau, ein sehr anspruchsvolles Studium. Ich vermute auf Grund des Namens lassen sich viele auf diesen Studiengang ein ohne...Erfahrungsbericht weiterlesen
Weiterempfehlungsrate
- 94% empfehlen den Studiengang weiter
- 6% empfehlen den Studiengang nicht weiter
Standorte
-
Hochschule Stralsund
Hochschule Stralsund
Zur Schwedenschanze 15
18435 Stralsund
VollzeitstudiumStudium mit vertiefter PraxisTeilzeitstudium